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随着“五一”假期的到来，全国多地游客如织，网红景点人气爆棚。同样火爆的还有新能源市场，最近发布的4月份新势力销量排行榜显示，新势力中的头部选手理想汽车交出了单月销量2.57万台的成绩，同比暴涨超516%，排在其后的则是哪吒汽车，月销约1.11万台，保持着近来稳步增长的态势。而原本属于第一梯队“蔚小理”阵营的蔚来和小鹏，月销量都在7千台左右，已经被零跑、极氪、深蓝等选手超越。

从理想ONE(参数|询价)到L7/8/9，理想单月销量创新高

4月份成绩最闪耀的新势力显然非理想汽车莫属。根据此前的规划，理想汽车希望在30-50万SUV市场份额占比达到20%，全年销量期望增长至28-30万台，也就是说月均销量至少要在2.3万台以上。如今，理想在4月份达到了近乎2.6万台的历史新高，虽然距离年销30万台的目标还不能说十拿九稳，但是已经展现出不错的继续冲高的实力。

相比于两年前只靠理想ONE一辆车，用爆款单品开拓市场的局面，现在的理想在30万元以上的新能源豪华SUV市场，阵容更加丰富，2022年夏天，理想L9(参数|询价)、L8先后上市，2023年春，理想L7就迅速实现了新车交付，三兄弟齐上阵，五座、六座不同选择，空间够大，彩电够多，冰箱也有，在“奶爸车”市场树立起了更强的竞争力标杆。如果说以前只有理想ONE一款车的时候，其他对手还能见招拆招，以人无我有的姿势争夺份额，现在面对L7/8/9三款车，只能说是越来越难打。

假期带娃出游，解决刚需痛点，避开续航焦虑

这个五一假期旅游经济的火爆，已经证明文旅行业的强势复苏，选择自驾出游的群体也比前两年多了很多。在4月份，面对五一长假，以及即将到来的暑假，很多家长都会计划带娃出游，享受亲子时光。

理想不仅有舒适空间和丰富的娱乐交互体验，更重要的一点是，针对家庭长途出游场景，采用增程式技术方案的理想汽车，相比其他纯电动竞品，能够很大程度上避免用户的续航焦虑，这对于消费者来说是很重要的——家庭出游要尽量避免长时间的等待，要照顾老人孩童的情绪，目前充电补能相关配套设施还不够完善便捷，选择可以直接加汽油的理想，显然对这部分用户来说是一个省心（虽然不一定省钱）的好选择。简单来说，从消费者角度看，选择理想就是希望获得更好的实用性、智能化体验，并且尽量避免纯电SUV的续航短板。

4月还靠同行衬托，理想冲击年销30万台有戏？

另外一方面，理想汽车在一定程度上也要感谢友商，是他们的相对低调，才更加衬托理想4月份销量成绩的耀眼。比如蔚来因为ES6的换代车型即将上市，因此有不少蔚来的粉丝都在等待新车而持币观望，另外也有一部分消费者可能因为4月份蔚来调整了新车主权益而没有下单；特斯拉由于此前价格方面的传言，一些消费者担心其价格跳水也没有下手。

总而言之，在高端新能源SUV领域，理想汽车目前展现出领跑姿态，相比今年以来销量下滑的蔚来，以及还未重回高峰的小鹏，理想确实有骄傲的资本。不过想要冲击年销30万台，理想汽车在今年暂无更多新车型的情况下，还是有一定挑战的，让我们拭目以待。